固定限高架的设置、管理等，我国并没有公路设置限高设施的统一规范，定做转轴限高架这也是导致限高设施的设置、管理混乱，限高杆高度、颜色、材质等标准不一;同样还有一些司机或因粗心大意没有看到限高杆，因交通安全意识不足，抱着侥幸心理冲杆等也是导致“限高杆伤人”事故的主要原因。转轴限高架在目前既有的相关规定中，国家并未授权哪个部门或机构专门负责设置监管限高杆等强制性限高设施，从而导致在道路建设中，限高杆设置的主体五花八门，作为行政机构的道路管理局到作为企业的铁路公司、高速公路公司、市政公司再到村镇政府、小区物业等都有。

这条公路必须有一定的净空。高、一、二级公路净空要求为5.0米，三、四级公路净空要求为4.5米，为避免超载，估计限高3.5米。或者有隧道和桥梁。不能随意设置高度限制。可能由道路所有者提出。必须经当地交通部门批准转轴限高架厂家一般情况下，钢管在交叉处焊接成矩形框架，定做转轴限高架高度和宽度按限制尺寸加工。为了安全起见，在上面贴上黄色和黑色的反光膜。

智能控制配套设施：整体结构配电箱里内置升降系统，包括按钮控制、遥控器控制、远程控制、ETC蓝牙识别系统、车牌识别系统、太阳能蓄电池供电系统。另加手动应急系统多重功能控制，配置完善全面，可以放心使用。定做转轴限高架应急升降系统:电源发生故障时，智能升降遥控限高架厂家必须加装电动+手动升降系统，可使限高杆在停电状态下手动压起降落。转轴限高架厂家行程开关介绍:在升降系统失灵的情况下，使设备可以降到一定的高度后停止降落，防止发生事故。

第五十条超过公路、公路桥梁、公路隧道、汽车渡口限载、限高、限宽、限长标准的车辆，不得在公路、公路桥梁、公路隧道上行驶，定做转轴限高架不得使用汽车渡口。确需超越公路、公路桥梁限载标准行驶的，必须经县级以上地方人民政府交通主管部门批准，并按照要求采取有效的防护措施；影响交通安全的，转轴限高架厂家还必须经同级公安机关批准；超过公路、公路桥梁限载标准行驶的，应当按照规定的时间、路线、速度行驶，并悬挂明显标志。