新建、改建、扩建限高5米以下的高速公路、一级、二级公路和限高4.50米以下的三级、三级公路，是违法的。法律依据：“公路建设必须符合公路工程技术标准。”《公路工程技术标准》（JTG B01）第3.6.1条规定：“公路应采用相同的净高。高速公路、一级公路、二级公路净高5.00米；转轴限高架维修三级公路、四级公路净高4.50米。在这个高度，不允许有任何障碍物，包括交通标志和限制性高架道路。如果是这样的话，公路就不合格了。定制转轴限高架不合格的公路不能投入使用。如果是交付的，则是非法的。因设置限制性高架桥造成车辆和人身伤害的，由设计、施工、验收单位承担责任。

智能限高架也被称之为自动升降路障，属于通行通道管制设备，定制转轴限高架多被用于景观，交通，公共车位等对指定区域的通道路口限制，具备防撞，防爆的性能。智能限高杆安装在地面上当他们降下时可以让车辆随意通过，降下状态时可以和地面一样齐平，当车辆从限高架上面经过时甚至感觉不到它的存在。转轴限高架维修当然固定限高架除了这些较为重量级的家伙还有一些轻型的自动智能限高架可以供一般区域使用，如景观型智能限高架在控制车辆通行的同时还可以装饰周边环境，在夜晚他们可以整夜整夜的亮着顶灯，不经意还以为是一盏夜景灯。

用自动限高杆前，必须报当地有关部门批准后方可施工安装。自动限高杆是用来限制大型货车，警告司机，维护交通秩序的。自动升降限高杆的安装和使用主要考虑尽量不对车辆造成损坏，同时也起到警示作用。转轴限高架维修自动限高杆属于智能交通设施中的安全交通设备，是智能交通设备之一。定制转轴限高架产品液压系统设有防坠、过载、高限行等功能。高度限制范围和提升速度可调。操作按钮控制配有遥控器，实现对交通道路的多点控制。

首先我们来讲限高架的长度，其实这里的长度就是指限高架的跨度，定制转轴限高架也就是路宽;限高杆跨度设置要大于实际路宽，那么宽多少有标准吗，目前没有，根据我们建豪机械以往的安装经验，我们以限高架立柱为参照物，立柱内侧要大于路沿石20cm左右;例如路宽9m300cm立柱的道路限高杆，转轴限高架维修限高杆的实际跨度约为路宽900cm+(路沿石25cm×2=50cm)+(立柱至路沿石20cm×2=40cm)+(立柱宽300cm×2=60cm)=1050cm,也就是路宽9米的限高架实际做出来10.5米;此限高杆跨度计算方法不限于固定式和升降式限高架。

液压限高杆是现在生活中比较常见的一种，升降方便，安装快捷，具有坚固耐用等优点，此款限高杆主要检查油泵是否还可运行，如果不能运行，请及时联系厂家进行维修，一面对以后的使用造成不便。转轴限高架维修提醒选择适合本单位使用要求工作级别的升降机。特别是特殊环境使用下的限高架，比如油田、加油站、化工厂等等，这个时候就要选择防爆型限高架，定制转轴限高架这类限高架采用防爆型电控箱以及包括线路的外部保护都是经过严格多次的实验的，确保万无一失。

限高架将配备视频监控设备，智能控制系统，从而实现智能升降。当限高杆件在下降过程中，车辆违规行驶、碰撞限高杆件后将触发碰撞传感器，传递警报信号给控制总成和控制后台，予以报警。此外，升降式限高架设置后，定制转轴限高架其前方将设置多级预告标志牌以及提示过往车辆。转轴限高架维修限高龙门架整体采用特种钢材制作，结构部分采用铁路标准加工制作，坚固耐用，目前所有的活动杆都装有爆闪灯警示度更高，目前被广泛的应用各种道路，及企业门前道路，防撞型限高龙门架采用工业级设计方案，保障附近行人及车辆的安全。